Hiervoor is onlangs een nieuwe zogenoemde Solvent Deasphalter-fabriek (afgekort SDA) in gebruik genomen. In deze fabriek worden de asfaltenen, de zwaarste fractie, uit de in Rotterdam aangevoerde ruwe aardolie gescheiden. Uit de op deze manier voorbewerkte grondstof kunnen vervolgens in de Hycon (Hydrogen Conversion) kraker veel meer schonere en hoogwaardiger brandstoffen uit aardolie worden geproduceerd. Dat gaat dan, naast benzine en de steeds schoner wordende diesel en kerosine, om de voor de scheepvaart belangrijke VLSFO (Very Low Sulfer Fuel Oil) met maximaal 0,5% zwavel.