De primeur van HDM geeft in vergelijking met dieselmotoren naar verluidt 0% NOx, 0% methaanslip (CH4), 50% geluidsreductie en 40% minder brandstofkosten. De motor op de beursvloer, waarin het elektronisch gestuurde kleppensysteem van Nonox uit Heerlen is ingebouwd, is een 6 cylinder 12 liter Deutz met een vermogen van 270 kW en ook leverbaar in een 400 kW-versie 8 cylinder 16 liter. Voor de introductie in de binnenvaartmarkt werkt Gerard Martens samen met Joop Boesjes, eigenaar van technologiebedrijf GreenTech en technisch directeur van de Stichting Emissie Informatie Centrum (EIC), waarin ook Nonox-directeur Walter Luijten actief is.