Elektrisch aangedreven veerboten liggen ’s nachts aan de lader
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?
Imtech Marine test hybride voortstuwing
Imtech Marine test in Rotterdam de allereerste door het bedrijf gebouwde hybride voortstuwingssystemen. Ze komen te staan in twee zeegaande Schotse veerboten (43,50 x 12,20 meter, 135 ton) die voor Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) worden gebouwd bij Ferguson Shipbuilders in Glasgow.
