In het kader van het onderzoeksproject FellowSHIP (Fuel Cells for Low Emission Ships) is een hybride voortstuwing ontwikkeld en gebouwd voor de LNG-elektrische Viking Lady (92,20 x 21 meter, 5900 dwt) van Eidesvik Offshore ASA. Het gas-elektrische systeem van het offshore bevoorradings schip werd eind 2009 al uitgebreid met een op LNG draaiend brandstofcelmodule van 320 kW. Het hybride systeem moeten het verbruik en de uitstoot met 20% verminderen.