Port of Den Helder zal in elk geval tot 2030 geen zwarte cijfers kunnen overleggen. Dat concludeert Panteia in haar onder...

De Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB) en onderzoeksbureau Panteia gaan samen een online dashboard ontwikkelen ...

De binnenvaart moet betere, langdurige afspraken maken met verladende partijen om de sterk fluctuerende prijzen tegen te ...

Directeur Menno Menist van onderzoeksbureau Panteia pleit voor meer gebruik van big data in de binnenvaart. Dat zei hij t...

De binnenvaart snijdt zichzelf in de vingers door bij laagwater de vrachtprijzen fors te verhogen en hoge toeslagen te be...

2021 wordt een duur jaar voor de binnenvaart. Dat blijkt uit onderzoek van Panteia, in opdracht van het Centraal Bureau v...

De havengeldtarieven voor de binnenvaart stijgen dit jaar in Nederland met gemiddeld 0,5%. Dat is minder dan de verwachte...

Wacht de binnenvaart echt zeven jaar magere jaren? In de jongste aflevering van Studio Schuttevaer werd uitvoerig gesprok...

Onderzoeksbureau Panteia voorspelt 7 magere jaren voor de binnenvaart. Vooral kleinere schepen krijgen grote klappen zegt...

Het droge-ladingvervoer zal de komende jaren sterk afnemen. Vooral kleine schepen krijgen het hierdoor zwaar, zo voorspel...

Panteia en Ecorys zijn in een projectteam Smart Shipping van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat begonnen met...

Panteia schat de omzetderving in het zand- en grindvervoer als gevolg van de stifstof- en Pfas-crisis voor 2019 op 12.000...

De Algemeene Schippers Vereeniging (ASV) doet met juridische argumenten een nieuwe poging om de gewraakte technische sche...

De dieselmotor is dood, leve de elektromotor op de schroefas. Dat is in het kort het advies van onderzoeks- en adviesbure...

Verladers die hun ladingen over korte afstanden vervoeren, krijgen dit jaar weer te maken met een kostenstijging van de b...