Flexibele intelligente kleptiming verbetert motorprestaties
Camcon Automotive in het Engelse Cambridge heeft een elektronisch aangestuurd kleppensysteem voor verbrandingsmotoren ont...
Berichten met tag "accu"
Wärtsilä bouwt eerste shortsea bulker om naar hybride
De Hagland Captain krijgt als eerste shortsea schip een hybride voortstuwing. Wärtsilä verzorgt de refit van deze zelflos...
Koelsysteem hypermoderne hybride ferries lekt
De Noorse veermaatschappij Fjord1 heeft een deel van de accu’s op twee van haar gloednieuwe ferries moeten vervange...
Opinie: Binnenvaart moet zich druk maken over Jumbo
Terwijl de binnenvaart naarstig bezig is te zoeken naar mogelijkheden om de vloot te vergroenen en verduurzamen zit de co...
Binnenvaart wacht palet aan schone voortstuwingsopties
Op de 112e jaarvergadering van de afdeling Werkendam van Koninklijke BLN-Schuttevaer ging voorzitter Chris Kornet 27 dece...
Schipper naast God, steun van het geloof
Kerst kennen we als het feest van gezelligheid, kaarsjes en lekker eten. Maar voor gelovigen staat het feest vóór alles i...
Generator op hoofdmotor wint Dame Design Award
Generatoren draaien vaak langdurig onderbelast. Dat is verspilling van brandstof en sneu voor het milieu. Een door de hoo...
Maersk zoekt steun voor ‘decarbonisatie’
De Deense rederij Maersk wil in 2050 CO2-neutraal zijn, in elk geval wat betreft het containervervoer. Daarbij gaat het n...
Nieuw werkschip MPV-30 van Rijkswaterstaat voldoet niet (video)
De nieuwe multi-purpose vessels (MPV-30) die Rijkswaterstaat heeft laten bouwen, en waarvan de derde als Scheldestroom op...
Sendo Liner vaart op accu’s door Rotterdam en Friesland
De door Sendo Shipping en Concordia-Damen ontwikkelde Sendo Liner (110 x 11,45 meter) vaart straks volledig emissieloos d...
KVNR: Geld voor vergroening zeevaart is onderweg
Er is geld onderweg voor reders die hun schepen verduurzamen. De Europese Investeringsbank (EIB) heeft sinds kort een ‘pr...
Emissieloos in de praktijk
De Lux-Werft in het Duitse Mondorf bouwde de afgelopen jaren diverse emissie-arme en emissieloze dagpassagiersschepen. Op...
Overschakeling op alternatieve brandstoffen onontkoombaar
De CO2-emissies van de scheepvaart moeten omlaag. Ze moeten in 2030 40% en in 2050 50% lager liggen dan in 2008. Dat lukt...
Ingezonden: AIS: hoelang pikken we dit nog?
Varend ondernemer Thijs Broekmeulen beschrijft zijn ervaringen met het niet gezien worden op AIS en de gevolgen die dat i...
Opinie: Transportmarkt aan vooravond van ongekende veranderingen
Stel, de gehele Nederlandse binnenvaartvloot zou in handen zijn van één grote onderneming: Binnenvaart BV. Wat zou de CEO...