De Norwegian Joy (168.750 BRT, 324 meter lang en 41 meter breed) was drie weken eerder al de bouwhal van Meyer Werft in Papenburg uitgevaren. Zondagnacht passeerde ze met passen en meten de Weener Brücke en de Jann Berghaus Brücke (Leer) in de Ems. Bij het ochtendgloren kwam het schip aan boven het Emssperrwerk in Gandersum. Met extra water onder de kiel werd aan het begin van de middag de reis naar Emden voortgezet.
In Emden gaat om 16 uur de loods aan boord en drie uur later is de verwachte aankomst bij de Eemshaven, waar de Norwegian Joy nog een aantal testen ondergaat. Het schip maakt dinsdagmorgen vroeg vast aan de kade in het havenbekken Julianahaven van de Eemshaven en blijft daar in principe tot 26 april, met tussendoor proefvaart van 31 maart tot en met 1 april en van 5 tot en met 10 april.
De hele overtocht van de werf, achteruitvarend naar de Eemshaven, wordt als gebruikelijk uitgevoerd door de Lotsenbrüderschaft Emden met assistentie van twee slepers. Het loodsenteam trainde de manoeuvres op de simulator in Wageningen.
De Norwegian Joy is gebouwd voor de Amerikaanse rederij Norwegian Cruise Line. Het schip wordt 27 april overgedragen aan de rederij en wordt daarna voor de groeiende Chinese cruisemarkt ingezet in Azië. Op de Meyer Werft staat inmiddels het volgende cruiseschip op stapel, de World Dream voor de Aziatische rederij Dream Cruises in Hong Kong. Dit schip wordt komende herfst opgeleverd. (DvdM)