Het bunkerschip krijgt een laadvermogen van 6000 kubieke meter LNG en zal worden ingezet in het noordoostelijke deel van de Baltische Zee. Momenteel worden schepen daar via de truck-to-ship methode van brandstof voorzien, de ship-to-ship methode maakt een veel efficiëntere bunkering mogelijk.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?