Die moeten in ruil daarvoor wel activiteiten afstoten en investeringen van de hand doen die niet direct met scheepsbouw te maken hebben. Daardoor verdwijnt nog eens een groot aantal banen. In de eerste helft van dit jaar verdwenen bij de ‘grote drie’ al 20.000 banen; Daewoo wil eind 2018 nog eens 5500 mensen minder op de loonlijst hebben.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?