Casco zeeschip sober te water in Kampen (video)

Voor het eerst sinds het faillissement van Peters Shipyards is er weer een zeeschip te water gelaten in Kampen. Het gaat om het casco van de Joint Runner I dat later in Harlingen wordt afgebouwd. Een feest rond de tewaterlating werd niet gepast geacht.

Casco zeeschip sober te water in Kampen (video)

Dat het faillissement rond de scheepswerf, waar begin 2014 nog 107 mensen werkzaam waren, nog altijd niet is afgerond, had woensdag zijn uitwerking in de zeer sobere tewaterlating in Kampen. Zelfs oud-werknemers van de Kamper werf werden buiten de poorten gehouden, bevestigt projectleider Mark Verschut van de Friese scheepswerf Barkmeijer. Dit bedrijf werkt in Kampen op het terrein van Peters aan de afbouw van het casco dat in delen achterbleef na het faillissement. ‘Dit was het moment nog niet voor een feestje.’
Voor de twintig werknemers die er getuige van waren, was het verder gewoon een werkdag als alle andere. ‘We zijn niet gestopt met werken. Ook voor ons was er geen feestje.’ Mogelijk wordt het afronden van de bouw van deze Joint Runner I (voorheen Caranx I) eind dit jaar wel feestelijk gevierd.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Casco zeeschip sober te water in Kampen (video) | Schuttevaer.nl

Casco zeeschip sober te water in Kampen (video)

Voor het eerst sinds het faillissement van Peters Shipyards is er weer een zeeschip te water gelaten in Kampen. Het gaat om het casco van de Joint Runner I dat later in Harlingen wordt afgebouwd. Een feest rond de tewaterlating werd niet gepast geacht.

Casco zeeschip sober te water in Kampen (video)

Dat het faillissement rond de scheepswerf, waar begin 2014 nog 107 mensen werkzaam waren, nog altijd niet is afgerond, had woensdag zijn uitwerking in de zeer sobere tewaterlating in Kampen. Zelfs oud-werknemers van de Kamper werf werden buiten de poorten gehouden, bevestigt projectleider Mark Verschut van de Friese scheepswerf Barkmeijer. Dit bedrijf werkt in Kampen op het terrein van Peters aan de afbouw van het casco dat in delen achterbleef na het faillissement. ‘Dit was het moment nog niet voor een feestje.’
Voor de twintig werknemers die er getuige van waren, was het verder gewoon een werkdag als alle andere. ‘We zijn niet gestopt met werken. Ook voor ons was er geen feestje.’ Mogelijk wordt het afronden van de bouw van deze Joint Runner I (voorheen Caranx I) eind dit jaar wel feestelijk gevierd.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer