In het Damen transport bevinden zich twee Fast Crew Suppliers 2610, één ASD 2310 sleepboot, drie ASD 2411 sleepboten, en drie ASD 3212 sleepboten. Deze schepen zijn al verkocht. Daarnaast zijn er een aantal afgebouwde schepen beschikbaar voor verkoop: twee Stan Tugs 1606, twee Stan Tugs 1004, twee Stan Tugs 1907, twee Stan Pontoons 5213, twee Stan Pontoons 3011 en twee Stan Launches.

De voorraadschepen zijn klaar voor gebruik, maar ze kunnen nog worden uitgerust volgens de speciale wensen van de klant. Na aankomst in Rotterdam zullen de vaartuigen worden opgeknapt en een reiniging ondergaan, waarna ze aan hun nieuwe eigenaars zullen worden afgeleverd of naar de diverse Damen scheepswerven worden vervoerd.

‘De belangrijkste reden voor dit transport is om onze voorraad dicht bij de klant te brengen’, zegt Hugo Hoekstra, design engineer Pontoons & Barges bij Damen Shipyards. De gestandaardiseerde scheepstypen zijn wereldwijd op verschillende Damen-werven geproduceerd. Door ze in één transport onder te brengen kan de scheepsbouwer de vervoerskosten minimaliseren.

Damen Shipyards en BigLift Shipping doen al langer zaken, vertelt commercieel manager Antun Buconi? van de zwaar transport rederij. ‘Met de Happy Star in positie kon BigLift een praktische oplossing bieden om de vloot voorraadschepen één keer naar Rotterdam te vervoeren.’