‘Het voorschip is ontwikkeld samen met Marin in Wageningen’, zegt Arie van Duijvendijk. ‘De weerstand is met een CFD-programma getest. De vorm van het achterschip is overgenomen van eerder door ons gebouwde schepen en is met andere weerstandspredicties geoptimaliseerd.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?