De Noorse bevoorrader had Den Helder al eerder als uitvalsbasis. Dit begon in 2006 direct na de oplevering door de Noorse Fitjar Mekaniske Verksted. Ook toen ging het voor Peterson aan de slag. Het chartercontract werd vervolgens een aantal keren, tot ver in 2013, verlengd. De Skandi Texel is een dieselelektrisch aangedreven platformbevoorradingsvaartuig, gebouwd naar het MT 6009 S ontwerp van Marin Teknikk in Noorwegen. Het schip is 69,30 meter lang, 16,43 meter breed en heeft een laadvermogen van 2885 ton.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?