Na simulatieproeven voor schippers was het de eerste echte proef voor een veilige in- en uitvaart met een schip van 110 meter. Tot nu toe konden schepen tot maximaal 86 meter worden ingezet. Tebezo Waterbouw heeft sinds november 2018 in opdracht van Rijkswaterstaat gewerkt aan verbetering van de haveninvaart en het maken van een zwaaikom voor klasse IV-schepen.