Volgens de haven was dat helemaal niet slecht, omdat in januari en februari 2017 sprake was van extreem laag water, wat de vaart zeer beperkte. Later in het jaar had de binnenvaart daarentegen een meevaller. Het spoor bij het Duitse Rastatt lag er zeven weken uit. Dat maakte Bazel per spoor onbereikbaar vanuit de zeehavens en zorgde voor extra scheepslading.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?