De drijvende droogdokken zullen worden gebruikt om schepen van het Havenbedrijf, sleepboten en baggervaartuigen te kunnen droogzetten voor nazicht en controle. De grootste drijvende constructie wordt 55 m lang en de kleinste 45 m. Tussen beide elementen kan nog een ponton worden geplaatst. Alles samen een investering van 13 miljoen euro.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?