Momenteel kan dat alleen via maritiem vaarwater, waarvoor allerlei eisen en beperkingen gelden, of via overslag over de wal. Hierdoor wordt in le Havre nu slechts zo’n 9 procent van alle containers door de binnenvaart vervoerd. De aanleg van een beschutte doorsteek tussen de binnen- en zeehaven kost in totaal 125 miljoen euro en wordt medegefinancierd door regio, staat en haven. Volgens de president van de Regio Normandië kunnen de werkzaamheden dankzij deze Europese subsidie in 2021 starten en in 2023 gereed zijn. Volgens de oorspronkelijke plannen had er al in 2006 een directe verbinding voor de binnenvaart moeten zijn.