‘Het gaat om investeringen die de groei van de havens verzekeren, meer jobs creëren, maar een zo beperkt mogelijke impact hebben op de omgeving van de havens’, aldus de minister. Weyts wijst erop dat deze regering 33% meer investeerde in mobiliteit: in concrete cijfers 9,7 miljard euro in de periode 2014-2019 tegenover 7,3 miljard euro in de periode 2009-2014. Hij herinnert er daarbij aan dat in 2017 de schop in de grond ging voor de Nieuwe Sluis in Terneuzen; een nieuwe voordeur voor de haven van Gent, met een investering van eveneens 1 miljard euro.