Zo is intussen een vrij bitse polemiek ontstaan tussen het KBV en de ASV. Inzet is een enquête van het Havenbedrijf Antwerpen over het gebruik dat de binnenvaart maakt van de Royerssluis. De uitslag van die enquête zal mede bepalend zijn voor het ontwerp en de afmetingen van de nieuwe sluis die er moet komen. De enquête wil ook van de schippers weten wat de meest-efficiënte organisatie van spertijden zou zijn. Het Havenbedrijf verspreidde hiervoor inmiddels een invuldocument. De ingevulde documenten kunnen op het mailadres intermodalsolutions@mail.portofantwerp.com worden ingestuurd.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?