‘Door de hoge kwaliteitsstandaard die zowel Doeksen als de werf aan het werk stelt, neemt de bouw meer tijd in beslag dan opgenomen in de originele planning’, verklaart directeur Paul Melles van Doeksen over de aluminium catamarans, die geheel op LNG gaan varen met elk twee MTU gasmotoren. ‘Het heeft bovendien onze voorkeur om meer installatiewerkzaamheden op de werf in Vietnam af te ronden in plaats van na aankomst van de schepen in Nederland, zoals aanvankelijk de bedoeling was.’