‘Onder het schip stond een sterke stroming’, zegt Klaus Kautz, woordvoerder van het Wasser- und Schifffahrtsamt Dresden. Het gat is de rivierbodem is zo lang en breed als de Albis, ongeveer 85 bij 7 meter, en wordt sinds 5 april weer opgevuld. Het baggerschip Meissen vult in opdracht van het WSA de bodem op met 1300 ton graniet, in blokken van 20 bij 30 centimeter, die niet zo snel wegspoelen. De rederij van de Albis, de Europaïsche Wassertransportgesellschaft in Tsjechië, is verzekerd voor de schade aan de rivierbodem.