Waterbouwers timmeren aan de weg

De Vereniging van Waterbouwers in Bagger-, Kust- en Oeverwerken (VBKO) heeft een nieuwe naam: Vereniging van Waterbouwers. Dat is korter en beter, want volgens directeur Fries Heinis dekte de oude naam de lading niet meer. En hoewel de oude naam – die in 1995 werd ingevoerd na de fusie met de Nederlandse Vereniging van Kust- en Oeverwerken – alom bekend was, had men heeft er ogenschijnlijk geen goed beeld bij. Een goede reden om anders naar buiten te treden, inclusief logo en website.

- DEVENTER,

Waterbouwers timmeren aan de weg

‘VBKO is hier op kantoor een verboden woord geworden. Voor sommigen die hier al lang zitten is dat knap lastig. Wie het woord noemt, moet een euro in de boetepot doen’, zegt Heinis, die drie jaar geleden Joost Rovers opvolgde. ‘Wat we de laatste jaren zien, is dat we meer betekenis krijgen in de constructieve waterbouw, dus niet alleen in de bagger- kust- en oeverwerken. We zijn ons aan het verbreden. De focus lag op de natte waterbouw, maar ook andere sectoren komen nu meer aan bod.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

Waterbouwers timmeren aan de weg | Schuttevaer.nl

Waterbouwers timmeren aan de weg

De Vereniging van Waterbouwers in Bagger-, Kust- en Oeverwerken (VBKO) heeft een nieuwe naam: Vereniging van Waterbouwers. Dat is korter en beter, want volgens directeur Fries Heinis dekte de oude naam de lading niet meer. En hoewel de oude naam – die in 1995 werd ingevoerd na de fusie met de Nederlandse Vereniging van Kust- en Oeverwerken – alom bekend was, had men heeft er ogenschijnlijk geen goed beeld bij. Een goede reden om anders naar buiten te treden, inclusief logo en website.

- DEVENTER,

Waterbouwers timmeren aan de weg

‘VBKO is hier op kantoor een verboden woord geworden. Voor sommigen die hier al lang zitten is dat knap lastig. Wie het woord noemt, moet een euro in de boetepot doen’, zegt Heinis, die drie jaar geleden Joost Rovers opvolgde. ‘Wat we de laatste jaren zien, is dat we meer betekenis krijgen in de constructieve waterbouw, dus niet alleen in de bagger- kust- en oeverwerken. We zijn ons aan het verbreden. De focus lag op de natte waterbouw, maar ook andere sectoren komen nu meer aan bod.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen