Het rommelt behoorlijk in de wereld van de grote pleziervaart. Veel eigenaren van met name historische schepen die voor het Communautair Binnenvaartcertificaat (CBB) gekeurd moeten worden, zijn in onzekerheid gebracht over de eisen waaraan hun schip moet voldoen. De keurmeesters van de drie verschillende keuringsinstanties blijken nogal van mening te verschillen over de interpretatie van ‘klaarblijkelijk gevaar’, het criterium waaraan de veiligheid van het schip getoetst wordt.