‘Om een schip te kunnen verkopen moet het allereerst leverbaar zijn. Veel contracten tussen kantoren en schippers in de charterbranche laten die leverbaarheid binnen een redelijke termijn echter niet toe. Dat is weliswaar niet de reden waarom nu weinig wordt verkocht, maar als het erop aankomt betekent "niet leverbaar" ook gewoon "niet verkoopbaar". Dat is een slechte zaak voor een markt waar dringend behoefte is aan doorstroming en verjonging van het eigenarenbestand. Betere doorstroming zou de verkoopwaarde van de schepen en ook de huuromzet kunnen verhogen’, betoogt Van Os.