Jaarcijfers
Daling van 7% in containeroverslag Hamburg ‘geen verrassing’
De bedrijven in de Hamburgse haven behandelden in 2023 in totaal 114,3 miljoen ton aan goederen, dat is 4,7% minder dan i...
United Waalhaven Terminals
Geen verzwaring stroomaansluiting nodig bij elektrische kadekraan met vliegwiel
United Waalhaven Terminals (UWT) werkt sinds kort bij het empty depot in de Waalhaven met een elektrische kadekraan die i...
Reportage
Aan boord van de ‘Aura’: vletwerk is korte klappen maken
Vaak vervoeren ze rond vier uur ’s middags een stuk of dertig reefers gevuld met friet van de Eemhaven naar de Maasvlakte...
Interview
‘Volledige planning binnenvaart gaat binnen een jaar via Nextlogic’
Sijbrand Pot, directeur van Nextlogic, verwacht eind 2023 dat 100% van het containervervoer door binnenvaartschepen in de...
PLANNING NU BINDEND
Seinen dan toch op groen: Nextlogic is officieel live
De integrale planning voor de afhandeling van de containerbinnenvaart in de haven van Rotterdam is officieel ingevoerd, m...
Havenplanning
Nextlogic lijkt na tien jaar eindelijk uit de startblokken te komen
Vanwege de kosten en wegvallende voordeeltjes, zoals vaste vertrektijden op containerterminals, is weliswaar nog niet ied...
Europese richtlijn voor beroepskwalificaties
Belgische opleidingen voor binnenvaart vrijwel stilgevallen
In Vlaanderen worden momenteel praktisch geen binnenvaartopleidingen meer aangeboden. De reden: door de nieuwe Europese r...
Havendebat Zwolle
‘Verbreding sluis Kornwerderzand keerpunt voor regio Port of Zwolle’
Dankzij de verbreding van de Lorentzsluizen heeft Port of Zwolle groeipotentie, nu is het zaak de ruimte in de haven opti...
Modal shift en verduurzaming
Jaarcongres NVB: ‘Wie in 2050 niet emissieloos of -arm is, telt niet meer mee’
Om meer vracht van de weg naar het water te krijgen, moet de binnenvaart betrouwbaar, duurzaam en competitief geprijsd zi...
Transportcorridors
‘Betrouwbaarheid binnenvaart bepalend voor modal shift’
Een harde voorwaarde voor een succesvolle containerlijndienst per binnenvaart, is dat het schip voor meer dan driekwart i...
Interview
Rob Leussink: ‘Eén team vormen eerste agendapunt Koninklijke Binnenvaart Nederland’
‘Zeker niet alleen maar grote schepen’ zijn er nodig om meer transport naar het water te verplaatsen, redeneert directeur...
Havendebat
Amsterdam zoekt ruimte voor groene plannen
Verduurzamingsplannen in en rond de haven van Amsterdam staan onder druk door gebrek aan ruimte. Tijdens het Havendebat A...