Op de Neder-Rijn voer een met kolen geladen schip zich twee keer vast in Arnhem. Nadat het schip weer vrij was voer het onder begeleiding van een mobiel verkeersleider van Rijkswaterstaat naar een veilige ligplaats. Daar kreeg de schipper een vaarverbod. Hij mag pas weer gaan varen als de diepgang van het schip in overeenstemming is met de minst gepeilde diepte.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?