Volgens Sipsma was er voor de brugopening normaal marifooncontact geweest met de bediening vanaf de Oostersluis in Groningen en ruim voordat het schip bij de brug was stonden de lichten op groen. ‘Maar toe we met de kop ongeveer bij het remmingwerk waren, ging de brug plotseling dicht. We hebben geroepen en alles, volaan achteruit geslagen. Maar dat hielp natuurlijk niet meer. De kop raakte de draaibrug, die compleet van zijn stoel viel en te water raakte.’
Het brugdek viel zodanig dat de met 1000 ton sojabonen geladen Andamento er toch nog grotendeels onderdoor paste. ‘Het boeisel zit in mekaar en de voormast is verbogen, maar de den en luiken pasten er uiteindelijk net onderdoor. Het was nog wel spannend of we op tijd zouden stilliggen voordat de stuurhut aan de beurt was. Ik denk dat we 40 meter voor die tijd stillagen.’
Sipsma heeft nog geen verklaring gekregen van de brugbedienaar of vaarwegbeheerder Rijkswaterstaat. ‘Ik wil natuurlijk heel graag weten wat er misging. Ik kan alleen zeggen dat ik groen licht had.’ De bedienaars op de Oostersluis hullen zich ook tegenover Schuttevaer in stilzwijgen.
De vaarweg was woensdag onmiddellijk gestremd. Rijkswaterstaat zorgde in de loop van de avond dat de versperring werd opgeheven. ‘Rond een uur of 11 mochten we doorvaren.’ Sipsma was donderdag rond het middaguur nog onderweg naar zijn bestemming Brake in Noord-Duitsland. ‘De schade is boven de waterlijn. Maar als we gelost zijn, gaan we zo snel mogelijk repareren.’