‘Maar die moeten straks wel de ruim 150 miljoen euro gaan opbrengen als de schippers meer gaan verdienen’, meldt Slotema. ‘ De binnenvaart creëert hiermee een schaarste die uiteindelijk de prijzen voor verladers opdrijft. Het is in strijd met het principe van een vrije markt en kan een precedent scheppen voor andere sectoren zoals het wegvervoer of de bouw.’