Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?
Nu de eerste waterstofschepen worden opgeleverd is het goed te kijken of we wel een goede afweging hebben gemaakt. Dat weten we helaas pas zeker over 10 of 20 jaar. Heeft waterstof het dan (al) gewonnen van HVO, methanol of ammoniak? Heeft de zero-emissie brandstofcel het dan gewonnen van een schone verbrandingsmotor? Hebben we een keus kunnen maken tussen gasvormige-, liquid- (-252 graden Celsius), vloeibare- (LOHC) of vaste waterstof (korrels)? Ik wil proberen nu het antwoord te vinden.
OPINIE
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?