Ligplaatsen Sluiskil voorzien van walstroom

Rijkswaterstaat heeft walstroom bij de ligplaats langs de kanaalweg in Sluiskil aangelegd. De elektriciteitsvoorziening voor binnenvaartschepen, onderdeel van het onderzoeksproject verbetering omgevingskwaliteit Kanaalzone, is inmiddels in gebruik genomen.

Nienke Eusterbrock Sluiskil, 04 mei 2023, 14:09

Walstroom

Ligplaatsen Sluiskil voorzien van walstroom

Nienke Eusterbrock Sluiskil, 04 mei 2023, 14:09

Walstroom aangelegd bij ligplaatsen in Sluiskil — Sinds 1 april is het verplicht om aan te sluiten op de beschikbare walstroom. Foto Rijkswaterstaat

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

Reacties (2)

Generatorverbod prima, walstroomplicht niet, want wie 9 of meer flinke zonnepanelen aan boord heeft kan bijna het gehele jaar door zonder walstroom, en heeft zelden de generator nodig, mits je maar een voldoende groot natte tractie accupakket van minstens 24 Vdc= / 1000 Ah o.i.d. hebt, samen met 3 stuks 5 KvA DC= naar AC~ omvomers en een goede schroefasdynamo. Heeft ieder schip dan echt 3 x 32 of zelfs 3 x 63 Amperes bij 230/400 Vac~ nodig? Die ene aansluiting van 3 x 125 Amperes is wel handig voor een passagiersschip.
Met slechts 230 Vac~ / 2 Ampere continue neem je al 11 kW per etmaal af, ruim voldoende voor al je huishoudelijk verbruik, inclusief ruim 30 minuten electrisch koken. Tja, als je electrisch gaat verwarmen of in de zomer ook de airco aan doet, wordt het wel iets meer ja, maar dan nog zou je met slechts 1 x 16 Amperes op 230 Vac~ voldoende kunnen hebben toch? De kabel moet dan wel minimaal 3 x 2,5 mm2 liever 4 mm2 dik zijn bij 50 meter lengte voor slechts 1 fase (Blauwe CEE). Voor 32 Amperes 3 fasen (Rode CEE) is dat al zeker 5 x 4 mm2 of beter 5 x 6 mm2 een heel stuk zwaarder, en bij 63 Amperes heb je al snel 5 x 10 mm2 en beter 5 x 16 mm2 aderdikte nodig, die zijn echt loeizaar, helemaal als je daar 50 meter van nodig hebt, en ook extreem duur en diefstalgevoelig. Leuk als je buitenop ligt en de binnenste moet er tussenuit. 25 meter kabel is vrijwel altijd te kort. Soms is 2 x 25 en 1 x 50 meter dan een flexibel idee? En uiteraard zowel voorop als achterop het schip een wal input aansluiting met beschermklepje en omschakelbaar.
Men zou eens kunnen nadenken om de wisselstroom energie inductief over te gaan dragen, vegelijkbaar met je electrische tandenborstel of mobiel, maar dan iets grootschaliger, dan zijn er geen aansluit kabels meer nodig, ben je van het gesjouw af.
Schippers moeten aan de walstroom, maar bij een (flink) evenement of bouwplaats staan nog steeds regelmatig (onnodig) generatoren te draaien, dat vind ik dan dus ook niet kloppen, want ook daar moet dan strenger op gelet en bekeurd worden (vergunning?).
Hoezo Schone Lucht Accoord?
En dan hebben we het nog niet eens gehad over de torenhoge prijzen, walmensen betalen aanzienlijk minder per kilo Watt Uur dan schippers bij vergelijkbare afname.
Dat onderbord van max. 72 uur trossen vast is ook handig, want na die periode, gooi je ze inderdaad los, en laat vervolgens de 2 spudpalen zakken, want er staat geen ankerverbod, dus juridisch kan en mag dat, hi hi.

Geplaatst door: Henri.Derksen op 09 mei 2023 om 22:43
Wat zouden ze ervan denken als er ook een fatsoenlijke afloop gemaakt zou worden.
Nu moeten we maar zien hoe we met die zware kabel over een lader naar de wal komen.
Lekker veilig hoor.

Geplaatst door: novitas op 05 mei 2023 om 15:06

Reageer

Om te reageren op dit bericht moet u ingelogd zijn. Klik hier om in te loggen. Uw reacties worden altijd ondertekend met uw volledige persoonsnaam.