Laagwater, de grote vraag naar kolen en de verkoop van schepen voor de Oekraïense graanhandel zorgen voor aanhoudende capaciteitsproblemen in de binnenvaart. Er dreigt daardoor op de Rijn een tekort aan schepen. Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) maakt zich grote zorgen over de schaarste in scheepsruimte op de container- en droge ladingmarkt.