Cargill is het eerste bedrijf dat gebruikmaakt van de E-Pusher type M. De duwboot is sterk genoeg om 4000 ton lading te transporteren. Kotug levert ook vier duwbakken aan Cargill. Begin van de zomer van 2022 staat het eerste transport gepland.

Small en medium

Al langer varen er E-Pusher type S duwboten door Nederland. Die worden veelal ingezet voor het ophalen van afval in binnensteden. Dit type is kleiner dan het type dat voor Cargill gaat varen. Waar type S nog 5,50 meter lang was is type M 16 meter. De S en M staan dan ook voor small en medium. Naast 16 meter lang zijn de duwboten 7,40 meter breed en hebben ze een maximale diepgang van 1,35 meter. Kotug heeft ook een type L met 22 meter lengte ontworpen, maar dat vaart nog niet.

‘Ik ben er trots op dat een internationaal concern als Cargill onze eerste klant is voor de E-Pusher type M. De boot is speciaal ontworpen voor dit soort transporten en garandeert een emissievrije logistiek en een aanzienlijk efficiëntere organisatie’, zegt Ard-Jan Kooren, CEO van Kotug.

Waterstof

Shift levert verwisselbare energiecontainers die gebruikmaken van ESS-batterijsystemen in capaciteit variërend van 70 kWh tot 6 MWh. Het wisselen van energiecontainers duurt enkele minuten, waarna weer kan worden doorgevaren. ‘Er komen in eerste instanties twee oplaadstations. Eén in Amsterdam en één in Zaandam’, vertelt woordvoerder van Kotug Jacqueline van den Heuvel. De laadstations gaan groene stroom leveren.

‘Als grootste cacao-importhaven ter wereld komen hier heel wat cacaobonen binnen. Heel mooi als die emissievrij vervoerd kunnen worden tussen de loodsen in onze haven en de fabrieken van Cargill in Zaandam’, aldus Alma Prins, hoofd Cargo bij Port of Amsterdam.

Lees ook:

Kotug betreedt binnenvaartmarkt met elektrische duwboten

Kotug CityBarge nu ook actief in Utrecht