Met het geld wordt een studie uitgevoerd naar de realisatie van terminalinfrastructuur voor containeroverslag in de
Theodorushaven in Bergen op Zoom. De haven, gelegen aan het Rijn-Scheldekanaal aan de transportcorridor Rotterdam – Antwerpen, is volgens BTT een perfecte locatie om in te spelen op de groei van het internationaal containervervoer. BTT is al gestart met de studie en verwacht deze in het derde kwartaal van 2021 af te ronden.

Nadat de studie is afgerond, wordt begonnen met de bouw van de terminal. De verwachting is dat deze in het tweede kwartaal van 2022 klaar is.

Volgens het bedrijf erkent Europa met de subsidie het belang van goede infrastructuur voor containervervoer over water.

De gemeente Bergen op Zoom gaat de haven renoveren voor een kostenplaatje van 30 miljoen. De nieuwe terminal past goed bij de nieuwe haven, aldus BTT, en zal worden aangesloten op het netwerk van de West Brabant Corridor (WBC). Daar worden momenteel de containerstromen tussen Moerdijk, Oosterhout en Tilburg gebundeld van en naar de haven van Rotterdam. Met de toevoeging van de nieuwe terminal groeit het volume dat wordt vervoerd via de WBC naar 550.000 teu.

Lees ook:

West-Brabant corridor maakt binnenvaart betrouwbaarder

Honderden miljoenen moeten van Bergen op Zoom echte havenstad maken