Zeeschepen varen steeds vaker uit schema, waardoor de zogenoemde Cargo Opening Times (COT) en Cargo Closing Times (CCT) steeds meer verschuiven. Dat is zeer problematisch voor de achterlandvervoerders, die daarover vaak niet tijdig worden geïnformeerd. Het Centraal Bureau voor Rijn- en Binnenvaart (CBRB) roept op tot betere communicatie binnen de vervoersketen.