Een aantal jaren? Toen ik begon op tekenkamer bij Shell Moerdijk in 1975 lag de leidingentunnel (want dat is het), met gebouwtjes aan beide zijden, er al jaren. Je moet al een heel zwaar anker hebben om daar een gat in te krijgen, of het probleem ontstond toen men er na mijn tijd leidingen naast heeft gelegd. De overheid heeft gewoon de informatie niet op orde. Ik heb zelf nog onze topografische tekening van ons afwateringskanaal van het koelwater naar Rijkswaterstaat gestuurd om aan te geven dat het kanaal, dat aansluit op de doorsteek achterlangs de Sassenplaat, was afgeschermd met een damwand (met gaten) en het daarmee onmogelijk was om er schepen binnen te laten varen.

Naar wat ik begrepen heb, ligt die leidingstraat daar al een aantal jaren en nu pas komt er een anker- / spudpaalverbod. Wat ook wel grappig is, is dat er allerlei bedrijven en mensen aan de wal het stukje als “zeer onveilig” zien maar degene die er varen niet.

RWS is bang voor hun leidingen, wel vreemd. Want ik heb mijn e-kaart maker gevraagd. Waarom staan de leidingen niet op mijn e-kaart. Is altijd handig, waar laat je anker of paal zakken/ 🙂 Want ze staan WEL op de 1800 serie kaart, beneden de Moerdijk bruggen.
Ze hebben geïnformeerd en hun antwoord is: Wij kunnen die leidingen niet vinden in de data base en Kadaster van de RWS, waar wij normaal onze info vandaan halen. Normaal denk je dan och een foutje, Maar bij de RWS?? Een foutje of stukkie gemis bij ons aan boord is………..

Voor mij is een radarpost geen meerwaarde, wat ik wel zorgelijk vind. Die leidingen staan wel op mijn 1800 serie digitale kaart maar niet op mijn e-kaart NL binnen?

Schultz heeft zn administratie niet op orde. 12 jr geleden zeer grote aanvaring maar Schultz weet t niet meer. ook toen was het geld al op. daarna allerlei incidenten maar geen geld. wellicht kunnen ze niet zo goed lobbyen aldaar…..