De aanpassing volgt onder meer op klachten van binnenvaartondernemers die de haven meerdere keren per week aandoen en telkens opnieuw moesten betalen. Ze kunnen nu op een weekbriefje meerdere keren in- en uitvaren.

Dit geldt bijvoorbeeld voor de Kooyhaven. Deze insteekhaven langs het Noordhollandskanaal is 3,5 jaar geleden geopend, maar wordt nog nauwelijks gebruikt. Volgens havendirecteur Jacoba Bolderheij wordt er met diverse partijen, waaronder brandstoffenhandel Marees uit Kolhorn, gesproken over vestiging. Ook wil Bolderheij nieuwe verladers hiervoor interesseren. Daarnaast zijn er plannen om op Kooyhaven voor binnenvaartschepen en het wegverkeer een waterstoftankstation in te richten.

Voor de zeevaart heeft Port of Den Helder het tarief aangepast voor schepen die vanwege gebrek aan werk langer dan een maand worden opgelegd. De zeehaven biedt hiervoor mogelijkheden achter de Moormanbrug. Bolderheij mikt dan met name op schepen uit de offshoresector, waarvan er vele zonder werk zitten.