Mist, nevel, motregen, alle ingrediënten van de vroege herfst waren aanwezig en kenmerkten vier dagen eerder het uithalen bij de werf van het nieuwbouwschip. In de vroege ochtend van 27 september werd de Elke-K door de sleepboten Gruno IV van Bijma en Waterpoort van Wagenborg  onder gezag van walkapitein Robin van Amstel naar open water gesleept. Daags na het uithalen had, eveneens onder commando van Van Amstel van Nescos Shipping, dochtermaatschappij van Bodewes, de officiële proefvaart plaats.

De Elke-K ging 25 augustus bij Royal Bodewes in Hoogezand te water voor K&T Holland CV (Alster Ship Hamburg). Het schip (IMO 9879040) is van het type Bodewes Eco Trader 5150 en de eerste van een serie van drie. Inclusief de Elke-K beschikt rederij Alster Ship nu over een vloot van 11 droge-ladingschepen variërend in grootte van 3700 tot 5100 dwt. De Elke-K behoort tot de grootste categorie. Het management en beheer is in handen van MF Shipping Group te Farmsum.

Orderportefeuille

Bodewes Shipyards aan het Winschoterdiep is nog tot zeker 2025 verzekerd van werk. Op de helling staat momenteel bouwnummer 750, dat eind deze maand als Scot Ranger voor Scotline Marine Holding te water gaat. Daarna wordt de helling achtereenvolgens vrijgemaakt voor de bouwnummers 734 en 735, die als Elisabeth-K en Elisa-K aan K&T Holland worden geleverd. Eind 2021 wordt vervolgens de eerste van twee Royal Bodewes Ecotrader 9000 hybride schepen opgeleverd aan de Noorse rederij Aasen Shipping. En intussen zijn ook de contracten getekend voor de bouw van een zevental 6600 dwt metende schepen voor Arklow Shipping.

Met de akte van uitklaring van scheepsagent Amasus Shipping in de scheepstas is de nieuwe Elke-K (roepletters PDUU) maandag 5 oktober onder gezag van kapitein Sebastian Lipinski uit de Groningse Eemshaven vertrokken. Er werd koers gezet naar Hamburg voor een kleine ceremoniële verwelkoming in het vlootbestand van Alster Ship.