Het ongeluk gebeurde toen de 71-jarige kapitein vlak voor de invaart de besturing van het schip van de stuurhut naar de buitenstuurstand wilde overzetten. Door foute bediening van de elektronica mislukte de omschakeling, zegt de politie. Toen de kapitein zijn fout bemerkte was het te laat. Ondanks een poging het 1800 ton zware schip uit alle macht af te stoppen voer het recht op de scheidingsdam tussen het toeleidingskanaal naar de stuw en de aanloop van de sluis.