In de nacht van 17 op 18 november raakte de 41 meter lange UK-47 Iede Kornelis van Zeevisserijbedrijf Nentjes door een defecte keerkoppeling op drift. Door de storm werd de kotter naar het L10A-gasproductiecomplex van GDF SUEZ E&P Nederland geblazen. De sleper, in vaktermen ‘emergency towing vessel’ genoemd, voer in de buurt en werd door het Kustwachtcentrum in Den Helder naar de UK-47 gedirigeerd.