Bevrachter Overmeer wil vervoer Noord-Hollandskanaal aanjagen

Bevrachtingskantoor Overmeer Transportgroup is een onderzoek begonnen naar revitalisering van het Noord-Hollandskanaal tussen Amsterdam en Den Helder. Het onderzoek wordt medegefinancierd door het Havenbedrijf Amsterdam en wordt uitgevoerd door scheepsmakelaar Roelof Kingma.

- DEVENTER, 12 juli 2012, 19:01

Pendeldiensten met Kempenaars om wegen te ontlasten

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

Bevrachter Overmeer wil vervoer Noord-Hollandskanaal aanjagen

- DEVENTER, 12 juli 2012, 19:01

Reacties (10)

Naar mijn idee, wordt de mentaliteit van een bevrachter gevormd door de schippers die voor hem/haar varen. Kijken we naar de praktijk: schippers willen niet leeg liggen en kunnen vaak slecht rekenen. daar spelen de bevrachter op in. Maar daarom kun je ze de schuld niet geven!! Voor welk bedrag ze werk aanbieden, er is bijna altijd wel een sukkel die de reis aanneemt.

Het probleem op het N-H kanaal is de vergunningen om te mogen laden en lossen onderweg. Bij veel kades zijn vlakbij woningen gebouwd en vergunningen zijn verlopen.

Geplaatst door: Hein Danser op 18 juli 2012 om 07:51
Wout wie,? het zou je sieren met je achternaam op dit forum te komen, dit geld overigens niet alleen voor jou, er is een categorie van lezers die bang zijn om hun mening te spuien met hun complete naam.
Nu ik heb niet mijn mening over de werkwijze van Overmeer verteld in de vrije markt, daar ik hiet niet in zit, kan ik er niet over oordelen, gaf dus alleen mijn mening over het idee van de voormalige beurtvaart in een nieuw jasje, heb hierbij zijdelings mijn verhaal over de ervaring van het verhuren van mijn schip in een A 1 exploitatie weergegeven.
Wil hierbij nog wel opmerken dat jezelf ja tegen de reis en haar vracht zegt, er zullen meerdere bevrachters zijn die reizen hebben, dat is ook de doodsteek van de markt in mijn ogen, te veel bevrachters in een te klein marktsegment, met maar enkele grote spelers, die grotere partijen op internet zetten, zeg jij nee zit de bevrachter met de lading, moet er geld bij, de andere zullen dit ook horen, de enigste oplossing is naar mijn mening een toerbeurt, vervoerders, of het nu in de scheepvaart of in de vrachtwagenwereld is komen nooit met elkaar overeen.

Geplaatst door: Hagens op 16 juli 2012 om 22:47
@d.j.mudde: Vaar jij voor niets?
@svero: Wat is je punt?
@nederlander: Alleen het onderzoek, niet het schip
@zalwelweer: Net zo grappig als de deurknop
@zat van afkrakers: Bedankt, blijf positief 😉
@Hagens: Nuttige bijdrage, bedankt.
@Wout: Je bent er zelf bij en kunt ‘nee’ zeggen.
Bedankt allemaal, ik ga gewoon door met het onderzoek.
Vriendelijke groet, Roelof

Geplaatst door: Roelof Kingma op 16 juli 2012 om 19:21
@Hagens
Nou moet u niet de wijsheid in hand nemen want het is wel zo dat de firma Overmeer de schippers gewoon uitknijpt.
Kijk alleen maar naar een paar mensen die daar op kantoor zitten.

Geplaatst door: Wout op 16 juli 2012 om 16:25
Je kan wel altijd iemand afkraken, maar kom dan zelf is met wat nieuws, of denk je dat de ondernemer die nieuwe concepten ontwikkeld er geen geld en energie in moet steken.
Volgens mij heeft deze ondernemer ook elementen laten vervoeren per kempenaar wat anders over de weg ging.
Neen er is geen grotere beroepsgroep dan schippers die hun collegas afkraken ,dan is het de nieuwbouw die de markt verziekt, dan de particulier die te goedkoop vaart of de huurschippers.
Vaar zelf al de laatste 10 jaar in de daghuur voor deze man, en altijd op tijd mijn geld, over daghuur mag ik ook niet mopperen als ik hoor wat mijn collegas op varen.
En vergeet niet Overmeer gaat niet het wiel uitvinden, het schip is weggeconcureerd door de vrachtwagen, die zich zo populair heeft gemaakt dat de vervoerders zichzelf in de nesten hebben gewerkt, dus kan je een oud paard van stal halen en in een nieuw jasje steken.
Weet wel dat men het in Brabant heeft geprobeerd,
naar mijn mening is het daar mislukt, daar de wegen daar niet vol waren.

Geplaatst door: Hagens op 14 juli 2012 om 10:41
Gelukkig hebben onderstaande schrijvers zulke goede ideeen.
(Ik heb ze ook niet, daar niet van)

Geplaatst door: zat van afkrakers op 14 juli 2012 om 09:20
en wordt uitgevoerd door scheepsmakelaar Roelof Kingma.

Wahaha… dan weet ik de uitkomst wel, dr zal volgens het rapport een hele reeks nieuwe zelflossende kempenaren gebouwd moeten worden!

Geplaatst door: Zalwelweer op 13 juli 2012 om 14:29
men zal wel op een subsidie potje loeren voor streekontwikkeling of zoiets…..

Geplaatst door: nederlander op 13 juli 2012 om 09:38
leuk voor kleine schepen maar als hij dan zoveel betaald als op de vrijemarkt dan ben je klaar

Geplaatst door: svero op 12 juli 2012 om 22:06
leuk idee hou mijn eigen aangeboden maar overmeer moet wel betalen en niet umsonst

Geplaatst door: d.j.mudde ms navare op 12 juli 2012 om 19:53

Reageer

Om te reageren op dit bericht moet u ingelogd zijn. Klik hier om in te loggen. Uw reacties worden altijd ondertekend met uw volledige persoonsnaam.