De Belgische kustwacht had vanuit de lucht gezien dat het schip een spoor van vervuiling achterliet. Zij rapporteerde dit aan de Zeehavenpolitie Rotterdam-Rijnmond, die samen met inspecteurs van IL en T een onderzoek instelde.
Uit het onderzoek bleek dat het schip in Antwerpen niet juist was gelost, waardoor er teveel ladingrestanten in tanks achterbleven. De noodzakelijke extra wassing werd op zee uitgevoerd, met de vervuiling als gevolg.