‘Alle schepen hadden grote lekkages’, zegt berger Reinier van der Zee van BST. ‘Meestal waren leidingen geknapt als gevolg van de vorst. Er was ook een schip waarvan het ijs de boegschroef had losgescheurd.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?