Het Expertise en Innovatie Centrum Binnenvaart (EICB) gaat namens het Havenbedrijf de stimuleringsregeling uitvoeren. ‘De bedoeling is dat de binnenvaart nadenkt over een bijdrage aan de luchtkwaliteit in Rotterdam. Dat kun je vrij breed zien, want er zijn veel mogelijkheden. Iedereen met een idee waardoor zijn schip aantoonbaar minder gaat uitstoten kan dit bij de regeling invoeren’, zegt Nico Schoonen, directeur van het EICB.
De regeling is niet bedoeld als investeringsstimulans, een schonere nieuwe motor aanschaffen wordt dus niet vergoed. Ook is het EICB niet op zoek naar nieuwe technieken. ‘Het is niet bedoeld om te studeren. We zoeken bestaande techniek die makkelijk toepasbaar is op het eigen schip, om schone lucht te bereiken’, aldus Schoonen. Hij denkt aan naschakeltechnieken, filtertechnieken en retrofit.