De overdracht van de IVW-taken aan marktpartijen moet het proces van certificering vereenvoudigen. Eigenaren van binnenvaartschepen kunnen zo bij één partij terecht voor het certificeren en onder klasse brengen van hun schip. De verwachting is dat de certificering iets duurder wordt, omdat IVW onder de kostprijs werkte. Aan de andere kant kan nu efficiënter worden gewerkt, zodat Lloyd’s Register geen sterke prijsstijging verwacht.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?