Het NEA merkt op dat ze in haar berekeningen uitgaat van een vast aantal reizen per jaar. ‘In de berekeningen is geen rekening gehouden met veranderingen in de vervoersprestatie. In 2009 was er in veel deelmarkten echter sprake van een afname in het ladingaanbod. Daardoor zijn minder reizen gemaakt en moesten de vaste kosten dus worden verdeeld over minder reizen.’