De Inspectie komt tot deze waarschuwing na onderzoek naar een overloper op een tankschip op 7 augustus 2007. Bij het overpompen van stookolie van de ene naar de andere tank bleek de overvulbeveiliging niet te werken omdat de vlotter door oude olie zat vastgekoekt aan de geleiderstang. Door de opgebouwde druk scheurde de ladingtank open en gingen honderden liter stookolie overboord. In 2008 waren er tenminste negen incidenten met falende mechanische overvulbeveiligingen.