Het casco van de Solution is in Rusland gebouwd, onder auspiciën van Rensen Shipbuilding. De bevrachting wordt verzorgd door Interstream. ‘Het verschil met de vorige Solution is niet erg groot’, zegt Frank van Gils. Dit schip is twee meter breder. Het aantal ladingtanks is toegenomen van tien naar dertien, het tonnage van 3050 naar 4250.’ De nieuwe Solution is uitgerust met zwarte tanks en ladingverwarming, zodat ook zware olie kan worden vervoerd. ‘In het vorige schip zaten gecoate ladingtanks, maar daarvoor kregen we eigenlijk nooit lading aangeboden.’