‘Die motoren stonden ook in ons vorige koppelverband’, zegt Willem de Groot. ‘Wat daar beviel hebben we aangehouden.’ De nieuwe Willem-Antonie is ongeveer even groot als de vorige, die in 1998 in gebruik werd genomen. Het schip is wel moderner en heeft bijvoorbeeld spudpalen, iets wat je tien jaar geleden nog nauwelijks zag.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?