Vooral de overslag van grondstoffen voor de metaalsector en de chemie loopt terug. Ook neemt de groei in containers en roll on/roll off af. Dit speelt al sinds het eerste kwartaal en is vooral gerelateerd aan de afkoeling van de wereldeconomie. Wanneer ook de groei op ons continent wegzakt, gaan wij dat onvermijdelijk merken. Hier zit echter een vertraging in en enige demping door de toegenomen handel met markten die beter standhouden. Daarbij profiteren we van structurele investeringen gedurende de laatste tien jaar in de haven en daarbuiten, zoals in de Betuwelijn. We handhaven dan ook onze jaarprognose van vier tot vijf procent groei tot rond 420 miljoen ton. Voor 2009 verwacht ik echter een forse groeivertraging.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?