Erwin Spitzer (BDB) legde uit dat regionale uitzonderingen kunnen worden gemaakt zodat bijvoorbeeld tankvaart op kleine vaarwegen mogelijk blijft. De ruimte binnen het ADN ontstaat doordat het reglement binnen de EU alleen geldt voor grensoverschrijdend vervoer. Elk land moet daarna de voorschriften in zijn eigen wetgeving implementeren. De mogelijkheid bestaat om voorschriften regionaal toe te passen. Daarnaast bestaat de mogelijkheid voor een periode van vijf jaar bilaterale verdragen af te sluiten. Theoretisch kunnen Spanje en Italië dus een bilateraal verdrag afsluiten om enkelwandige tankvaart op de Po toe te staan. Op de vergadering werd niet bekend of er een limiet zit aan het afsluiten van vijfjarige verdragen.